Flottenmanagement: Einsatzbereit trotz Chipmangel halten

18-06-2021

Debbie Wallace, Leiterin des KMU-Bereichs bei Europcar Mobility Group UK, betrachtet die Optionen, die Flottenmanager haben, wenn sie mit der gestiegenen Fahrzeugnachfrage von Unternehmen in Zeiten von Herstellerengpässen umgehen müssen.

Die Automobilindustrie hatte in den letzten 18 Monaten sicherlich viel zu bewältigen – zunächst den wirtschaftlichen Wandel aufgrund des Brexit und dann die Pandemie, die viele Hersteller zwang, die Produktionslinien vorübergehend zu schließen. Hinzu kamen schwere Wetterereignisse und die Blockade des Suezkanals, was zu einem ‚perfekten Sturm‘ führte, der zu einem akuten Mangel an Halbleiterchips und infolgedessen zu wesentlich längeren Lieferzeiten für neue Fahrzeuge führte. Dies führte auch zu steigenden Preisen für Gebrauchtfahrzeuge, insbesondere leichte Nutzfahrzeuge, da der erhöhte Arbeitsaufwand vieler Unternehmen zusätzlichen Fahrzeugbedarf mit sich brachte.

Es wird berichtet, dass der Mangel an Halbleiterchips voraussichtlich den Sektor für den Rest des Jahres und möglicherweise bis ins Jahr 2022 beeinträchtigen wird. Unternehmen, die auf ihre Fahrzeugflotten angewiesen sind, müssen möglicherweise einen anderen und flexibleren Ansatz wählen, um ihre Flotten in den kommenden Monaten ‚fit for purpose‘ zu halten.

Wo die durchschnittliche Wartezeit 3 Monate betrug, liegen die Lieferzeiten für neue Fahrzeuge jetzt üblicherweise bei 6 bis 9 Monaten. Viele Fahrzeughersteller bieten auch nur eine reduzierte Modellpalette an und in einigen Fällen mit Änderungen an ihren Spezifikationen und Merkmalen. Was können Flottenmanager tun, um sicherzustellen, dass ihre Unternehmen weiterhin Zugang zu sicheren, geeigneten und zuverlässigen Fahrzeugen haben?

Das Halten Ihrer eigenen Fahrzeuge über ihre normale Lebensdauer hinaus kann zu höheren Service- und Wartungskosten führen, und bei geleasten Fahrzeugen kann die Verlängerung des Vertrags ebenfalls kostspielig sein. Pläne für eine umweltfreundlichere elektrifizierte Flotte müssen möglicherweise ebenfalls auf Eis gelegt werden, da die üblichen Ersatzzyklen vernachlässigt werden.

Für diejenigen mit einer großen ‚Grauflotte‘ gibt es auch offensichtliche Sicherheitsprobleme, da Mitarbeiter, die ihre Autos aufgrund mangelnder Verfügbarkeit und steigender Preise auf dem Gebrauchtwagenmarkt nicht aufrüsten können, weiterhin ältere Autos fahren.

Langzeitmiete könnte eine kostengünstige und flexible Option sein, die dazu beitragen könnte, die Angebotslücke zu überbrücken und den Anstieg der Arbeitsbelastung zu bewältigen.

Wie ein bekanntes Zitat sagt: „Unsicherheit ist die einzige Gewissheit, die es gibt“, aber ein starker Partner, der mit Ihnen zusammenarbeitet, um Langzeitmietfahrzeuge bereitzustellen, wenn sie benötigt werden, hilft, einen Teil dieser Unsicherheit zu beseitigen, und das alles, ohne eine unnötige Belastung der Bilanz zu verursachen.

• https://www.causeweb.org/cause/resources/library/r2028 John Allen Paulos (1945-)