Elektroautos: Einfluss auf Mietentscheidungen und Reparaturzeiten

Sept 2021

Ersetzungsfahrzeuge: Der Elefant im Raum für Elektrofahrzeuge

Die Elektrofahrzeug-Revolution schreitet mit Tempo voran; eine kürzlich durchgeführte Studie von Regit in Zusammenarbeit mit Cox Automotive ergab, dass mehr als die Hälfte der Fahrer ein Elektrofahrzeug für ihren nächsten Fahrzeugkauf in Betracht ziehen würden. Eine großartige Nachricht für die 2030-Ziele der Regierung; aber wie bereitet sich der Versicherungssektor auf diesen Anstieg der Nachfrage vor?

Der Kundenerfahrung im Front-End wird effektiv begegnet; Autofahrer können eine Police finden, die EV-freundlich ist. Aber da der Automobilsektor immer noch unterqualifiziert ist, wenn es um Fahrzeugreparaturen geht – das Institute of Motor Industry sagt, dass die Belegschaft derzeit nur zu 6,5% EV-qualifiziert ist – stellt sich die Frage, welchen Einfluss das auf die Reparaturdauer haben wird. Die Folgen von Reparaturverzögerungen sind, dass Kunden länger Ersatzfahrzeuge nutzen müssen, und das ist der große Elefant im Raum.

Elektroautofahrer haben sich bewusst dafür entschieden, ihren Einfluss auf die Umwelt zu reduzieren; sie werden es nicht besonders akzeptabel finden, bei einem Ersatzfahrzeug Kompromisse einzugehen. Das stellt Motorversicherer vor die dringende Notwendigkeit sicherzustellen, dass ihre Ersatzfahrzeugpartner gut auf den Marsch zu Elektrofahrzeugen vorbereitet sind.

Ein Ersatzfahrzeugnetzwerk, das zweckmäßig ist – sowie eine klare Strategie für die Zukunft zu haben – ist entscheidend. Aber es ist wichtig, sich nicht nur auf die Größe der EV-Flotte eines Lieferanten zu konzentrieren. Untersuchen Sie die Zugänglichkeit von Niedrigemissionsfahrzeugen in den Gebieten mit dem größten EV-Einsatz – Clean Air Zones (CAZ) und Low Emission Zones (LEZ) – sowie die eigenen Reparaturnetzwerke des Lieferanten und wie gut sie auf Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge vorbereitet sind.

Bei der Europcar Mobility Group haben wir einen klar definierten Plan, bis 2023 20% unserer Flotte auf EV/PHEV umzustellen. Zur Unterstützung dieses Ziels bauen wir derzeit ein Netzwerk von Green-Standorten in oder in der Nähe von Niedrigemissionszonen auf, die jeweils über eigene oder Zugang zu Ladepunkten und einer Versorgung mit EV/PHEV verfügen. Wir haben auch ein Reparaturnetzwerk für unsere eigene Flotte geschaffen, das EV-bereit ist, um sicherzustellen, dass unser Fahrzeugangebot nicht durch Verzögerungen beeinträchtigt wird.

In der heutigen wettbewerbsintensiven Motorversicherungsumgebung können sich Versicherer keine Punkte bei der Kundenzufriedenheit leisten. Die Ansprache des Elefanten im Raum der Ersatzfahrzeuge ist daher entscheidend.

James Roberts, Business Development Director – Versicherung
Europcar Mobility Group UK